Ce blog retrace la restauration et les recherches documentaires de notre Clément-Bayard AC2V de 1905.
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Et oui je sais, il y avait un moment! Le pont a retrouvé sa place, la caisse est aussi en place et fixée au châssis. je me suis occupé la la planche de bord, elle a été vernie et équipée d'une bonne partie de ses instruments, il me reste la montre a poser...
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Le moteur est chez l'usineur qui reprend toutes les bagues bronze.Les manetons du vilo ont été rechargés par projection de metal.
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La carrosserie avance a son rythme, encore les baquets et la planche pare-feu.
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Le moteur est maintenant chez le rectifieur pour une cure de jouvence, il va nécessité beaucoup de soin car il montre des traces d'une usure très prononcée. Pour faciliter le travail nous avons démonté le vilebrequin totalement, les manetons devant être...
